리그 오브 히어로스 : 10회차 (단거리 말오스)
- 보상 정리
대풍식제에서 육성하는 것을 잊지 말자
- 26.05.17 : 오구리 내용 수정 및 추가, 웨딩 그루브 계승기 추가
마장 정보
- 대회 : 스프린터즈 스테이크스
- 나카야마 / 잔디 / 1200m (단거리) / 근간거리 / 시계(우) 방향 · 외 / 계절 : 겨울 / 날씨 : 무작위 / 경기장 상태 : 무작위
특이사항
스타트 후 100m - 300m
- 코너도 직선도 아닌 구간
- 직선 스킬에 의한 PDM 해제 불가
스타트 후 100m - 300m
- 첫 코너 전의 추월 불가 구간
- 추월을 하기 위한 레인 이동을 하지 않는 구간
- 초반의 위치가 중반까지 그대로 이어지기 쉬운 구조
- 초반 가속과 게이트에 따라 유의미한 차이(선수필승, 터다지기, 급발진, 직활강)
- 컨센트레이션의 밸류 높음
- 슬립 스트림은 이 구간에서 발동하기 쉽기 때문에 효율이 낮음
스타트 후 200m
- 짧은 내리막
- 내리막 달인 : PDM 해제 가능
- 직활강 : 초반 가속으로 활용 가능
종반
- 최종 코너 중반 지난 후 시작
- 골까지 400m 남은 지점
- 앵글링, Silent letter(마짱), CHERRY☆스크램블(레드 박신), 꽃봉오리, 아나볼릭, 도망자 유효
- 빅토리샷, 빛나는 바람(제퍼) : 30m 빨리 발동하지만 유효
최종 직선
- 310m, 라스트 스퍼트 200m 남은 지점에서 시작
- 모든 직선 스킬 해당 구간에서 발동
- 최종반 스킬 : 진수 체, 승리의 고동, 오의・늘 여름 버닝!!(여름 뱀부)
권장 스탯
- 권장 스태미나 : 600+
- 플4 기준 도주 550+, 선행 500+ 충분
- 위치 경쟁, 안간힘, 영종타파를 고려할 경우 더 많은 스태미나 확보할 것
온존 컷
- 단거리
주요 스킬
개인적인 기준이기 때문에 참고만 할 것.
T1 : 필수, 서포트를 편성해서 반드시 가져와야 하는 스킬, 인자작으로 하위 스킬을 확보해야 하는 고밸류
T2 : 후순위, 쌍원을 단원으로 내리거나 스킬을 덜어내고 포기할 수 있는 좋은 밸류, 인자작을 권장하는 스킬들
T3 : 풀 할인이 아니라면 고민되는, 좋은 스킬이지만 서포트 편성, 인자작, 다른 스킬을 포기하면서 확보할 정도의 밸류는 아님
공용 스킬
패시브
- 스태미나 최소컷이 어렵지는 않지만 근간, 나카야마를 챙길 수 있다면 조금 더 째거나 여유분을 챙길 수 있을 것
- 초반 스킬들의 밸류가 높기 때문에 터다지기 발동용으로 다른 패시브를 챙길 필요는 없을 것
회복기
- 단거리
공용기
컨센트레이션
- 근카렌이 컨센을 달고 나왔기 때문에 능마짱을 크게
- 내장 가속 유무에 따라서 맞부딪치기와 컨센트레이션 중 하나를 선택.
정공법
- 종반 화력이 강한 주자는 고려
- 일반적으로는 두근대는 하트로 종반을 강화시키는 것을 추천
좋은 데에 들어왔어!
- 스타트 후 100m - 300m 구간에서 발동되기 때문에 다른 초반 스킬들과 겹칠 수 있음
- 도주는 능스카, 선행은 능맥퀸을 사용
한 줄기 질풍
- 시나리오 선택지 : 니시노 플라워
단거리
스프린트 터보
- 시나리오 진화 스킬
- 파시노를 제외할 수 없기 때문에 파케이와 2파 편성에서 활용 가능
- 내장 주자가 여름 뱀부, 흑카렌 정도이지만 둘 다 티어권에서 많이 먼 상황
- 중반을 챙겨서 빠르게 3-4위 위치에서 꽃빅을 터트릴 수 있다면 여름 뱀부가 많이 강할 것
두근대는 하트
- 중반이 강한 주자
- 고유기가 개편된 히시 아케보노, 단독 도주의 경우 종반을 강화하기 위한 선택
- 각질 구분 없이 하트가 좋다는 의견도 있으나 중반기와 최직기의 밸런스를 생각해서 선택하는 것을 추천
- 하트의 경우 올곧은 한 걸음, 정공법은 가슴의 고동을 풀 할인 받아서 확보.
의기충전
- 근박신의 무게추를 치면서 가져올 정도의 밸류는 아님.
- 최신 근성 서포트이면서 컨센과 가속 중 하나를 선택할 수 있는 근카렌이 더 선호됨
이쯤에서 맛 바꾸기!
- 절묘한 타이밍
- 대풍식제 초만족 달성 시 획득
가속기
- 도주 : 초마짱이 내장한 이니셔티브의 밸류가 좋다. 3도주를 생각한다면 꽃빅을 고려할 수 있음.
- 선행 : 근카렌으로 컨센을 확보하고 맞부딪치기는 하위인 불꽃 튀기며를 채용하는 모양새, 치승 내장 주자의 밸류가 높다.
- 내장 가속이 없는 주자 : 파케이의 스프린트 터보, 2근 편성에 근케이로 치승을 확보하거나 근카렌+능마짱 등의 방향성이 존재
계승 가속기
- 빛나는 바람 : 확보하면 좋지만 필수는 아닌, 가속이 부족할 경우 근카렌에게서 맞부딪치기를 받을 것 같다.
복합기
- One True Color : 종마가 부족할 경우 고려할 수 있지만 필수는 아님, 주자로서도 종마로서도 낮은 위치
- Silent letter : 에스턴 마짱, 여유가 있다면
초반 속도기
- 모두의 나에게! : 순위 조건은 큰 문제가 아니지만 적인자 난이도가 높고 상성도 그렇게 좋지는 않음
중반 속도기
- Cacao + Chu : 초코봉과 수루젠의 고유기가 도주용 중반기로서 나쁘지 않음
- 폭신 보들 아워 : 3도주라면 고려해 볼 수 있지만 인자작이 귀찮다.
최종 직선기
- Breezy Treat : 초제퍼, 발동 타이밍이 제일 빠르고 마신 또한 높으나 가속기 발동에 따라서 수치가 토막 날 수 있음
- 반짝이는 별의 보드빌 : 인접 조건으로 인한 불발 가능성이 있지만 선행은 큰 문제없을 것
- 승리의 고동 : 잔디 적인자를 수급할 수밖에 없을 것, 더트를 제외하고 단거리 인자를 받아서 할 수 있긴 하지만...
- I'm possible : 순위 범위는 넓지만 선두로부터 4마신 이내에 들어야 밸류가 살아날 것
- 오의・늘 여름 버닝!! : 단거리 주자들과 상성이 좋지만 종반에 추월을 해야 밸류가 살아날 것
각질 스킬
도주
- 1도주에 초마짱을 내보낸다면 크게 신경쓸 필요 없으며 대부분 쓰팔콘과 능스카로 어렵지 않게 확보 가능
- 바다의 가호 : 초반이 중요한 만큼 인자작의 가치가 있지만
선행
- 2스 1파 1근 1지 : 영종타파
- 1스 1파 2근 1지 : 유성광저
- 1스 2파 1근 1지 : 스프린트 터보
- 라고 써두었지만 쓰리브, 근후지, 파케이 이 셋을 모두 보유하거나 근카렌 픽업을 들어가야 가능한 서포트 편성.
- 넷 모두가 없다는 가정하에 내장 가속 유무에 따라 근카렌에게서 컨센과 맞부딪치기 중 하나를 선택할 것
주자 티어
- 1도주 2선행이 압도적 정배
- 플4는 3선행이 편함, 3도주는 2,3위 가속으로 인한 문제는 있으나 플4는 크게 문제가 없을 것
- 선추입은 확실히 꽃빅 발사를 위해서 올라와야 하는 순위가 많이 부담된다.
도주
초마짱이 1위 가속을 가져가는 것은 확정에 가깝기 때문에 2,3위 가속이 마땅치 않다.
다른 도주 주자들도 하나씩 아쉬운 부분이 존재하기 때문에 3도주는 내보낼 수는 있다 정도.
초-중반 중요한 만큼 도주에게는 늦출 방지용 컨센의 밸류가 너무 높아 근카렌으로 가속을 확보하기가 껄끄럽다.
결국 2-3위 도주는 꽃빅을 활용한 추월 경쟁(종근경)을 생각해야 하기 때문에 3도주보다는 2선행을 넣어 서로 비비는 것.
초마짱 단독 도주로 1도주 2선행을 추천하며 초마짱을 대체할 도주를 채용하는 것보다는 3선행이 깔끔하다.
발렌타인 에스턴 마짱(초마짱)
- 진화 스킬 2종이 초반과 종반 가속으로 단거리에서 밸류가 너무 높음
- 초반 가속 - 중반 고유기 - 종반 가속으로 매끄럽게 이어지는 스킬 구성
- 내장 스킬의 밸류가 좋음 : 위험 회피, 포지션 센스, 후방 못박기 등
- 수완가
- 늦출로 인한 초반 가속의 효과 감소
- 종반 가속으로 원본 마짱의 고유기를 계승할 수 없지만 큰 문제는 아님
그 외 주자
- 칼스톤 라이트 오 : 그저 직선의 악마, 뛸 수는 있다.
- 운동회 박신 : 고유기가 1-2위 가속, 3위라면 아찔하다.
- 애스턴 마짱 : 초마짱을 채용하지 않는다면 뛸 수 있으나 그렇다면 굳이 도주를 할 이유가 없음
선행
대부분의 주자가 뛰는 것에는 큰 문제가 없지만 내장 가속의 유무나 중반과 종반에 강함 판별 등이 필요하다.
리워크를 통해 중반이 탄탄해진 히시 아케보노, 추월 불가 구간이 끝나자마자 고유기가 발동하는 라인 크라프트가 대표적.
그 외적으로는 다 뛸 수 있지만 복승률과 연승률을 고려하거나 있는 대로 꾸려서 내보내면 되겠다.
히시 아케보노
- 중간(45-60%)에 좋은 위치(2-6위)에서 추월하려고 하면 속도 상승하는 고유기
- 먹보 진화 스킬에 분기가 추가, 지구력 감소 패널티가 붙지만 밸류 좋은 단거리 선행 중반기
- 수완가
- 스피드 성장률이 없지만 2스 편성을 고려하면 큰 문제는 없을 것
- 고유기의 지구력 감소 패널티, 단거리에서는 큰 영향이 없겠지만 영종타파를 채용할 경우 관리 필요
라인 크라프트
- 추월 구간이 끝나자마자 고유기가 발동
- 치열한 승부를 내장으로 가속 확보에 여유
- 수완가
- 마구마구 진화 스킬 사용 불가
케이에스 미라클
- 종반형 고유기
- 치열한 승부 내장
- 스피드스터의 밸류가 아쉽다
시킹 더 펄
- 종반형 고유기
- 자전일섬, 여장부 기질 진화 스킬이 단거리에서도 사용 가능
- 내장 가속 전무
- 가속 확보로 인해 늦출 방지를 위한 컨센트레이션 확보 난이도가 높음
오구리 캡
- 종반형 고유기
- 곡선의 소믈리에 내장 : 시나 진화 스킬
- 먹보의 진화 스킬에 분기가 추가되었으나 여전히 밸류가 낮음
파시노 선택지로 절묘한 타이밍, 이사장의 외출로 우마무스메 마니아를 확보하게 될 것.
시나 진화 스킬로 곡선의 소믈리에, 절묘한 타이밍, 우마무스메 마니아 이 셋 중 둘을 진화 시킬 수 있다.
문제는 오구리의 곡믈은 자체 진화 스킬이 가속+회복이며 시나 진화 스킬은 가속+속도인 것.
- 괴물의 코너링(무작위 코너 가속 0.4 + 지구력 회복 0.15)
- 곡선의 그랑 셰프(무작위 코너 가속 0.4 + 200m 속도 0.15)
- 경애! 우마무스메 마니아(인접 말딸 3명, 속도 0.35 → 0.45)
- 이쯤에서 맛 바꾸기!(중반 속도 0.35 → 0.45)
내장 진화로 곡믈까지 챙겨서 진화 스킬을 총 4개를 확보하는게 밸류가 높지만 지구력 회복은 의미 없는 옵션에 가깝다.
개인적으로는 먹보+곡믈+절타 이렇게 세개를 진화 시키고 마니아는 진화 선택지를 고르지 않을 것 같다.
중반 화력이 줄어들겠지만 200m에서 승리의 고동과 함께 더 폭발적으로 터져나갈 수 있을 것.
대부분 초마짱과 언급되는 2선행들만 다루고 있어서 오구리 관련 내용이 거의 없는 것 같다.
관련 내용에 대해서 알고 계신다면 댓글로 남겨주시면 감사하겠습니다.
흑카렌
- 종반 복합기이지만 가속기로서 활용 가능한 고유기
- 뇌쇄술의 진화 스킬을 활용한 강한 초반
- 중반 확보 난이도 : 수키온, 메카 비와 모두 상성이 좋지 않음 + 단거리 스킬 전무
그 외 주자
- 초비진 : 강한 중반을 제외하고는 마땅한 강점이 없음, 마일이 아닌 경우 고유기의 효과도 아쉽다
- 캠핑키 : 치승을 내장하고 있지만 마일의 지배자가 썩음
- 할로윈 펄 : 중반이 강한 형태, 가속기인 진화 스킬이 종반 무작위 직선에 발동하는 것이 애매하다.
선추입
전광석화의 발동 조건이 발목을 붙잡고, 아나볼릭은 순위 조건이 좋지 않다.
중반에 최대한 올라와서 꽃빅을 긁는 것이 이상적이지만 이 또한 3-5위이기 때문에 쉽지 않음.
스프린트 기어, 추확태/추입력을 중심으로 내장 가속을 보유한 주자들을 적극적으로 기용하자.
쉽게 쉽게 선행으로 가면 큰 문제가 없기 때문에 선추입 주자에 대한 내용은 패스.
역병
단거리 + 말오스에서 역병마 채용은 불가능
편성
IN 300의 경우에는 일섭의 통계대로 편성과 주자들이 구성되는 편이지만 히소카 작전은 많이 유동적이라고 생각.
가볍게 던지는 경우도 많고 플4는 애정캐에게 시간을 투자하면 가능한 정도이기 때문에 다양하게 만날 수 있다.
IN 96
- 1도주 2선행 : 93명, 96.88%
- 2도주 1선행 : 2명
- 3선행 : 1명
IN 300
- 1도주 2선행 : 286명, 95.33%
- 2도주 1선행 : 6명
- 3선행 : 6명
- 3도주 : 2명
1도주 2선행이 정석, 초마짱과 근카렌의 추가 이후 진행된 대회이기 때문에 극단적인 느낌도 든다.
인자작
권장 시나리오
대풍식제
- 단거리 관련 시나리오 스킬들의 인자를 최대한 받아서 풀 할인을 받아야 완성도가 나올 것
청인자
스태미나 18
- 스태미나 서포트를 편성하지 않기 때문에 파워를 누르면서 자연스럽게 확보해야 함.
적인자
- 단거리 > 각질 > 잔디
흰인자
인자작 혹은 렌탈 시 생각하는 흰인자들, 타협 가능하지만 웬만하면 대표 인자로서 확보할 수 있기를 바라는 인자 목록.
- 패시브 : 우, 겨울, 근간, 나카야마
- 공용 : 내리막 달인, 꼬올, 장끝, 쾌속, 진수 체, 올곧은 한 걸음, 중반 달인, 바다의 가호
- 거리 : 단거리 직코, 스프린트 기어, 작전 준비, 가슴의 고동, 가벼운 발걸음, 언제까지나 건강하게, 순발력
- 도주 : 사행 3종, 두 번째 화살, 굳히기 준비, 양보할 수 없는, 급발진, 안간힘, 재빠른 솜씨, 선행 주저
- 선행 : 정면 승부, 불꽃 튀기며, 후방 못박기,들뜬 발걸음, 자신을 믿고, 선행 주저
점수를 최대한 챙기는 방향으로 생각하면 선행 주저로 가장 많이 보일 선행을 견제하고 싶다.
작전 준비 확보에 공을 들이고 싶고 바다의 가호는 좋은 인자에 껴있다면 챙길 것 같지만 필수는 아니라고 생각.
계승 편성
서포트
도주는 우선은 초마짱이 있다는 가정하게 선택되기 때문에 쓰팔콘, 능스카가 있다는 것을 전제로 근카렌만 빌리면 큰 문제는 없다.
선행은 근카렌, 쓰리브, 파케이와 같이 가속 확보 문제에 따라서 빌려야 하는 서포트들이 달라지게 된다.
- 내장 가속을 보유하고 있다면 근카렌으로 컨센트레이션을 받는 것이 가장 고점이 높지만 말악귀를 위한 편성에 가까움
- 후방 못박기, 초달, 집중력, 불꽃 튀기며, 스기어, 단직코, 터다, 급발진, 순발력 등을 보유한 근카렌의 고밸류.
- 슬립 스트림의 발동 위치가 좋지 않기 때문에 이제는 무게추이지만 능마짱으로 컨센이나 능맥퀸의 날려버려! 의 밸류가 좋다.
도주
선행
- 주자의 성장률, 고점 세팅을 생각해서 모두 모아봤지만 쓰리브, 근카렌, 능맥퀸, 근후지, 능마짱이 없는 입장에선 언감생심.
- 2스 편성으로 쓰엘콘, 능돌프를 채용하고 근카렌을 빌릴 생각.
근카렌 픽업 진입 유무
- 이번 나카야마 1200m 말오스, 이후 무인도 니이가타 1200m 단챔에서 쓸 거면 들어가도 좋음.
- 드림즈 교토 1200m 단거리 말오스에서는 근마짱이 나오면서 근카렌을 대체하게 된다.
- 단거리 말오스에 너무 과투자하지 말고 근카렌을 빌려서 플4정도만 생각하는 게 좋을 것 같다.